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作者以实测数据搭建Trek Checkpoint+舒适砾石车

作者Krzysztof Wierzbicki以Trek Checkpoint+ SL车架搭建了一台注重舒适性的砾石车，并公布减振实测结果：在受控障碍测试中，前部平均振动比BMC URS AMP低16.4%，后部低38.1%。