长途高速砾石骑行前值得早知道的九件事
Liam Cahill 结合自己多年砾石骑行经验，总结出长途高速砾石骑行值得早知道的九件事。他认为砾石路面上轮胎宽度、胎纹和胎压的影响比公路更大，更宽的轮胎可配更低胎压以提升抓地与舒适。他还提到砾石车齿比偏小有其道理，长距离骑行中低齿比更省腿，并建议在平顺路段练习边骑边取用补给。
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road.ccAI 评分5555
BIKEPACKINGAI 评分4040 蒙古Malchin Trail砾石路线：穿越克鲁伦河与Khan Khentii的游牧骑行环线
Malchin Trail是一条沿Khan Khentii特别保护区南缘、位于乌兰巴托以东的自行车露营环线，起点在巴嘎诺尔附近，路线多为平整双轨土路，途中约15次涉过及膝以下浅溪。路线最长爬坡10公里、爬升400米，平均坡度3.5%，另有约4公里爬坡，全线仅三处此类爬坡。首届活动于2026年8月举办，22名参与者全部骑完全程。
Escape CollectiveAI 评分4242 一位车手如何用 Bowhead 开创 Gravel Burn 适应性组别
南非车手 Bryce Carter 骑 Bowhead RX 三轮车参加 Gravel Burn 砾石赛。报道记录了他与家人及赛事创办人 Kevin Vermaak 如何让适应性骑行组别成为可能，以及他在多日赛中的经历。
CyclingAboutAI 评分6060 作者以实测数据搭建Trek Checkpoint+舒适砾石车
作者Krzysztof Wierzbicki以Trek Checkpoint+ SL车架搭建了一台注重舒适性的砾石车，并公布减振实测结果：在受控障碍测试中，前部平均振动比BMC URS AMP低16.4%，后部低38.1%。