帝国理工学院研究：可折叠头盔严重头部损伤风险高于常规头盔
伦敦帝国理工学院戴森设计工程学院研究人员测试30款市售头盔（24款常规、6款可折叠），发现可折叠头盔平均预测直线冲击损伤风险为24%，常规头盔为20%。研究称可折叠头盔平均重461克，比常规头盔的294克重57%，每增加10克风险增加0.2%；6款可折叠头盔中仅Newlane一款配备Mips，该款在30款中安全排名第二。
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CyclingAboutAI 评分5858 Avona 风洞实测：32 英寸砾石车比 700C 慢多少
Avona 在 GST 风洞以 35 km/h、-20° 至 +20° 偏航角对比同款 Callis 砾石车的 700C 与 32 英寸版本，配 Newmen Streem G.62 轮组时气动差距仅 1.2 瓦，配 Faserwerk Kornkreis 轮组时为 3.1 瓦。
CyclingAboutAI 评分5656 基于Hunt 61款轮组撞击测试：碳圈比铝圈更强吗
作者分析Hunt Bike Wheels公布的25款碳圈和36款铝圈撞击测试数据，发现ASTM 4类别碳圈平均在180焦耳失效，比铝圈的146焦耳高23%，平均圈重还低约5%。ASTM 3类别碳圈与铝圈平均都在116焦耳失效，但碳圈轻约25%。测试用25公斤铁砧从递增高度砸向装胎充气至28 psi的完整轮组，铝圈通常先凹陷变形、损伤可见，碳圈则可能突然开裂。
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Trek性能研究实验室用跑步机配合坐垫和车把力传感器、12台OptiTrack红外相机，测量骑行者与自行车三个接触点的受力及骶骨与坐垫的相对运动，以振动功率量化舒适性。