TotalEnergies车队获XEFI冠名,2027年起更名
法国TotalEnergies车队宣布与本土IT企业XEFI达成为期三年的冠名赞助协议,2027年起车队将直接以XEFI为名。车队在UCI执照申请初始截止日期三周后的11月9日公布这一消息,赞助金额未披露,车队预计仍以第二级别ProTeam身份提交2027年材料。
法国TotalEnergies车队宣布与本土IT企业XEFI达成为期三年的冠名赞助协议,2027年起车队将直接以XEFI为名。车队在UCI执照申请初始截止日期三周后的11月9日公布这一消息,赞助金额未披露,车队预计仍以第二级别ProTeam身份提交2027年材料。
在UEC欧洲公路越野锦标赛精英女子组中率先过线的Marie Schreiber因冲刺动作不规范被裁判降为第二名,其教练、三届世界冠军Sanne Cant称这一判罚是“我听过的最荒谬的反应”。Cant表示冠军Lucinda Brand并未提出申诉,并称是裁判委员会主席本人看到了这一动作;Schreiber未出席颁奖仪式,Cant称这是她的决定,卢森堡自行车联合会已宣布将提出上诉。
卢森堡自行车运动联合会(FSCL)就Marie Schreiber在欧洲公路越野锦标赛女子精英组被降为第二名的判罚,向赛事主办方欧洲自行车联盟(UEC)正式提出申诉,要求按车手过线顺序确定名次。
卢森堡自行车联合会就Marie Schreiber在欧洲公路越野锦标赛被从第一名降为第二名一事,向赛事组织方UEC提出申诉,要求按车手过线顺序确定名次。Schreiber在Zeddam领先荷兰车手Lucinda Brand过线,但UCI裁判认定其冲刺动作违规,Brand因此获得欧洲冠军。
推荐理由:卢森堡自协就本国车手被降级向赛事组织方提出申诉,呈现了判罚争议中各方立场与处理路径。
UCI公布跨项目积分规则的实施细则,自2027年1月1日起,公路车队可将车手在特定非公路赛事中获得的积分计入车队UCI排名。文章指出,并非系列赛单站积分都能计入,例如Tom Pidcock今年在Nové Město的世界杯XCO胜利就不符合条件,可计入的积分另有具体标准。新规意在认可兼项车手,也为公路车队提供提升排名的额外途径。
Picnic-PostNL车队负责人Iwan Spekenbrink在沉默三周后回应NOS与In De Waaier播客关于队内“恐惧文化”的报道,对《De Telegraaf》称该说法“有误导性”,并质疑记者只给车队八个问题、两天答复时间。
UEC 欧洲公路越野锦标赛裁判团主席 Ernesto Maggioni 将 Marie Schreiber 降级,他此前还负责了今年 5 月 Lorena Wiebes 在环意自行车赛引发争议的取消资格。两人同为 SD Worx-Protime 车队队友,但原文明确表示没有迹象表明这一关系影响了判罚。Schreiber 与前对手、现教练 Sanne Cant 对判罚表示震惊和愤怒。
UEC欧洲公路越野锦标赛女子精英组中,率先过线的Marie Schreiber因冲刺违规被主裁判Ernesto Maggioni改判为第二名。报道指出,Maggioni今年5月还以技术代表身份处理过其SD Worx-Protime队友Lorena Wiebes在环意女子赛因赛车轻20克被取消成绩一事。Schreiber的公路越野教练Sanne Cant称这次判罚荒谬,并表示不会就此作罢。
卢森堡自行车协会(FSCL)就Marie Schreiber在欧洲公路越野锦标赛女子精英组被降级一事,向欧洲自行车联盟(UEC)提交正式申诉,要求按车手过线顺序确定比赛名次。Schreiber在终点冲刺中超越世界冠军Lucinda Brand后被赛事裁判认定冲刺变线,因而被降级并失去冠军。协会声明称,申诉针对的是裁判组的这一决定。
Marie Schreiber 在荷兰 Zeddam 举行的欧洲公路越野锦标赛精英女子组中率先过线,但几分钟后因冲刺动作不规范被裁判改判降至第二名。她表示自己和世界冠军 Lucinda Brand 都认为该动作不构成犯规,Brand 也称当时已无法超越,但裁判决定未变。Schreiber 未出席颁奖仪式,称这是对生涯最大时刻的不尊重,并可能因此被赛事裁判组罚款。