2027年环法及环法女子赛路线公布:英国发车,如何现场观赛
2027年环法自行车赛与环法女子赛路线公布,男子赛从英国发车,设爱丁堡、利物浦、曼彻斯特等起点,女子赛在伦敦进行团队计时赛。男子第三赛段威尔士浦至卡迪夫223公里,第四赛段瑟堡往返172公里,第18赛段波城至圣拉里苏朗科尔德波尔泰174公里为皇后赛段。女子第二赛段曼彻斯特至谢菲尔德154公里,第四赛段勒图凯至加来123公里。
2027年环法自行车赛与环法女子赛路线公布,男子赛从英国发车,设爱丁堡、利物浦、曼彻斯特等起点,女子赛在伦敦进行团队计时赛。男子第三赛段威尔士浦至卡迪夫223公里,第四赛段瑟堡往返172公里,第18赛段波城至圣拉里苏朗科尔德波尔泰174公里为皇后赛段。女子第二赛段曼彻斯特至谢菲尔德154公里,第四赛段勒图凯至加来123公里。
Canyon-SRAM 宣布与 FasCat Coaching 达成 AI 研发合作,将在 2026 年剩余时间使用其 CoachCat AI 教练平台对车手进行“AI 驱动的赛季回顾”,以备战 2027 赛季。车队称该系统可分析车手职业生涯表现历史,并依据高温、海拔、训练负荷、心率和睡眠监测等指标评估训练周期效果。双方此前曾在今年环法女子赛前合作,用历史数据生成赛事预测。
Ceylin del Carmen Alvarado 在周六 UEC 欧洲越野自行车锦标赛精英女子组冲线途中摔车,赛后检查发现右手拇指韧带撕裂,将佩戴定制护具,复出时间未定。她原定本周三参加 Superprestige Niel 第三站,该站及本周末 Merksplas 站和 Hamme-Zogge 的 X2O Trofee 比赛预计均无法出战。她在 Zeddam 该场比赛中获得第三名。
在UEC欧洲公路越野锦标赛精英女子组中率先过线的Marie Schreiber因冲刺动作不规范被裁判降为第二名,其教练、三届世界冠军Sanne Cant称这一判罚是“我听过的最荒谬的反应”。Cant表示冠军Lucinda Brand并未提出申诉,并称是裁判委员会主席本人看到了这一动作;Schreiber未出席颁奖仪式,Cant称这是她的决定,卢森堡自行车联合会已宣布将提出上诉。
公路越野欧洲锦标赛女子精英组在荷兰Zeddam举行,Lucinda Brand在赛后因对手Marie Schreiber冲刺末段变线被裁判降级而递补获得冠军,成绩为51分37秒,Schreiber同为该成绩列第二,Ceylin del Carmen Alvarado落后17秒第三。
2026年UEC公路越野欧洲锦标赛在荷兰Zeddam举行,赛道包含不少于99级台阶,周末覆盖从青年女子到精英男子共六个组别。Zeddam上一次举办公路越野赛事是2007年,此前2006年曾承办世锦赛,Marianne Vos在此夺得首个精英组世界冠军。本站赛道由草地、沙地和台阶组成,不利于单飞突围,对体能要求很高。
UEC欧洲公路越野锦标赛女子精英组中,率先过线的Marie Schreiber因冲刺违规被主裁判Ernesto Maggioni改判为第二名。报道指出,Maggioni今年5月还以技术代表身份处理过其SD Worx-Protime队友Lorena Wiebes在环意女子赛因赛车轻20克被取消成绩一事。Schreiber的公路越野教练Sanne Cant称这次判罚荒谬,并表示不会就此作罢。
Marie Schreiber 在荷兰 Zeddam 举行的欧洲公路越野锦标赛精英女子组中率先过线,但几分钟后因冲刺动作不规范被裁判改判降至第二名。她表示自己和世界冠军 Lucinda Brand 都认为该动作不构成犯规,Brand 也称当时已无法超越,但裁判决定未变。Schreiber 未出席颁奖仪式,称这是对生涯最大时刻的不尊重,并可能因此被赛事裁判组罚款。
在荷兰泽丹举行的欧洲公路越野锦标赛女子精英组比赛中,Lucinda Brand 在终点冲刺后最初被判负于 Marie Schreiber,裁判随后以“终点冲刺中的违规动作”为由将 Schreiber 降至第二名,Brand 因此获得冠军。
2026年11月7日公路越野欧洲锦标赛女子精英组,Marie Schreiber在冲刺中击败世界冠军Lucinda Brand后一度被视为冠军,随后因冲刺中向左偏移被降级。Brand在赛后采访中表示这个头衔感觉有些不同。Brand及其国家队教练Gerben de Knegt、车队老板Sven Nys此前均表示这次变线最终没有影响结果。
11月7日,2026中国公路自行车公开赛第八站无锡马山站开赛,近1500名车手参赛。银贝斯车队艾丁·阿里亚里夺得男子俱乐部组赛段冠军,高士特车队维塔利·诺瓦科夫斯基包揽红衫、绿衫和圆点衫。本站是赛季倒数第二站,收官战将移师云南怒江泸水。
Team Amani 宣布关停男子洲际队,同时大幅增加对女子公路队的投入,女子队将更名为 Amani Factor Racing。此次调整伴随 Factor Bikes 的显著增资,Factor 也将参与车队新装备;与 Rapha 的长期合作结束,车队改穿 CHPT3 制作的骑行服。
推荐理由:Amani 关停男子洲际队、把资源集中到女子队,并引入 Factor 冠名,呈现非洲车队在有限资源下的取舍。
BMC宣布与西班牙UCI女子职业车队Laboral Kutxa-Fundación Euskadi达成合作,成为其官方技术合作伙伴,提供车架、车把组件和轮组。BMC上一次直接参与女子顶级车队要追溯到女子世巡赛创立之前,此次被其营销负责人称为“迟来的”回归。该车队2020年以洲际队起步、去年升为职业队,此前使用XDS车架配Shimano套件,2027年将参加三项大环赛和主要古典赛。
Castelli 发布 Maillot Jaune 系列,该品牌将从 2027 年起为环法、环法女子赛及 A.S.O. 旗下赛事设计并生产所有领骑衫。
Van Rysel 推出品牌首款经期骑行短裤系列,含无背带款(34.99 英镑/39.99 欧元)与 Ultra 背带款(99.99 英镑/119.99 欧元),作者实测的是无背带款。护垫由 6 层构成,Van Rysel 称每次可吸收最多 12 毫升液体,并确认产品不含 PFAS、已做毒理测试。作者在经期第二天长时间骑行后未见渗漏或潮湿感,但腰口会卷下、前部护垫偏薄,且 M 码初次穿着偏紧。
Rapha 更新 Brevet 系列,女子 Cargo 背带裤 III 新增下拉式如厕设计,上一代缺少这一功能曾受到车手批评。评测者实测中码,认为坐垫偏硬但经多次洗涤后变软,面料速干、贴肤舒适,四个口袋中一个大腿袋可装下 6.7 英寸手机或六根能量胶。售价 260 英镑,评测者指出 7mesh MK3 在纸面配置接近且更便宜,但未实测,无法比较舒适度。
Rapha 女子 Brevet 美利奴骑行服 III 采用 64% 再生阳离子聚酯与 36% 美利奴羊毛混纺面料,背部新增 Brevet Air Pocket 独立口袋面板,官方建议 14-24°C 穿着。
Sportful Hyperepic 女子背带短裤在试穿时尺码准确、压缩感良好,但骑行数小时后 DMS Evo W 坐垫在坐骨与软组织处产生不适。两侧大腿货袋过浅,无法稳妥容纳整部手机,且不具备 easy-pee 便捷如厕设计。售价 180 英镑,提供 XS 至 2XL 尺码及黑、藏青、赤陶三种配色。
Iris Escape Bib Short 2.0 女子背带骑行裤的评测认为,二代重点改进了裤脚收口,采用原边缝线,在口袋装满物品和砾石路面颠簸时仍保持贴合。裤子延续上一代的大容量腿部口袋和双排磁吸扣如厕设计,扣位可调以适应不同身高,尺码覆盖 XXS 至 XXXL,售价 172 英镑。
Ryzon Vela Cargo 女子背带短裤在评测中展现出合身剪裁、舒适坐垫与环保用料,售价 £170 / €190 / $220。短裤设有四个储物口袋,采用 ECONYL 再生聚酰胺与再生弹性纤维,在欧洲制造,坐垫厂商称适合最长七小时的骑行。评测认为其唯一短板是缺少 easy-pee 设计,否则可跻身顶级之列。