Feedback Sports 推出三款 Reflex 折叠多功能工具与两款 Pneuma 迷你打气筒
Feedback Sports 发布 Reflex 折叠多功能工具与 Pneuma 迷你打气筒,扩充其便携随车工具线。
Feedback Sports 发布 Reflex 折叠多功能工具与 Pneuma 迷你打气筒,扩充其便携随车工具线。
3T 更新了亚洲产 Racemax+ WPNT 砾石车,700c 实测胎宽上限从 42mm 提高到 51mm,1x 传动下需保留至少 5mm 间隙,2x 配置则限制在 48mm。
Zipp 宣布更新 202 NSW、353 NSW 和 303 SW 三款轮组的轮胎兼容范围,已拥有这些轮组的用户无需更换即可获得更宽胎宽支持。202 NSW 最大胎宽提升至 35mm,353 NSW 提升至 49mm,303 SW 提升至 55mm。Zipp 称 303 SW 调整后的碳布叠层使其抗冲击强度提升近 10%,轮圈轮廓也有助于在较强冲击下保护轮胎。
推荐理由:已购三款Zipp轮组的用户可据此了解各型号新的最大胎宽上限,判断能否兼顾公路与砾石用途。
Crust Bikes 正在开发新一批车架,其中包括 Romanceur 的简化实用版本 Romance is Dead,售价 1,225 美元。该车架除前叉肩盖外不设套管,全部采用 TIG 焊接,因此造价略低;上管略有倾斜,下管比旧款 Romanceur 更粗壮,轮胎间隙与几何则与 Romeo 保持一致。
Eichkatz Bike 的 Karsten Will 推出车把包支架 Bumper,用 Dyneema 绳连接叉冠与把立,为车把包提供轻量支撑。该支架为特定前叉定制,3D 打印支架固定于叉冠顶部,Fox 34 版本重 73 克,售价 50 欧元。目前发货仅限欧盟、英国和瑞士,未知前叉需客户提供测量数据,价格减半。
Leatt推出两款平踏鞋Flat 3.0 SuperTack和ProFlat 5.0 SuperTack BOA,均采用品牌研发六年的SuperTack橡胶鞋底与Waffle Grip花纹。
AFFINITY CYCLES 与 Terry Barentsen 的合作车架 “Terry B” 将于11月14日12时起在 BLUE LUG 各店发售。该车架可组单速(刹车线内走)或固定齿,官方标称支持35c轮胎,但组装测试后最大为32c,并提供 XS 至 XL 全尺寸,为 AFFINITY CYCLES 首次。
Fox一项专利申请曝光,方案把电池、控制器和传感器集成在前叉下部壳体中,通过倒置阻尼筒隐藏电气连接,并支持电磁阀与电机驱动旋转阀两种驱动方式。专利还提出前叉与后避震控制器无线通信,可在后轮到达障碍前预先调整后避震,并设开放、自动、锁死三种模式。专利图3B将模块置于刹车夹器对侧叉脚,文本把该车识别为Gravel、公路或类似车型。
WILD THINGS 与 BLUELUG 推出 2026 联名系列,包括 BIKE SHELL JACKET 与 ALPHA HOOD。BIKE SHELL JACKET 为比去年更轻的壳型夹克,采用尼龙面料加网眼内衬,提供海军蓝和橄榄绿两色,带反光印花、背部口袋与腋下通风。
瑞士品牌 Araxy 推出 Erion,由两个固定在后下叉上的磁性模块组成,在链条无负载时将其吸住,重新踩踏时按品牌说法链条会立即脱离。品牌称该结构可减少经牙盘和曲柄传到车手身上的振动,并展示了一张据称与 Downamics 合作完成的振动传递测量图表。
推荐理由:瑞士品牌用磁铁约束滑行时的链条摆动,安装条件与兼容限制交代得比较具体。
禧玛诺推出EP810电助力驱动单元,峰值功率750瓦、峰值扭矩100牛·米,电机重2.3公斤,配套720瓦时电池重4.1公斤。新系统支持自动换挡、Trail+模式下的自动辅助和推车时的坡道保持,并兼容第三方电池。禧玛诺称其最大助力踏频提高到160转,但电机通常不向下兼容,多数车架制造商需更新设计。
推荐理由:梳理EP810与Avinox、博世CX在功率、重量和充电上的差异,可看清禧玛诺重返电助力驱动单元竞争的取舍。
PEdALED 推出 2027 Odyssey 冬季骑行系列,包含背心、长裤和夹克等,采用 Polartec 纤维与 P.U.R.E Gold 再生保暖材料。Odyssey Shell 夹克防水指标超过 20,000mm,长裤为 10,000mm;系列提供男女版型,夹克售价 300 美元以上,骑行服与基础层约 255 美元,背心等配件约 130 美元。
BLUE LUG 在 BESPOKED OSAKA 展出了由 TOYO FRAME 石垣氏制作的 "Nouveau Rambouillet" 原型车。该车以 Rivendell 日本制时期的 Rambouillet 为蓝本,采用 Grant 最新设计重新诠释,车架由 TOYO 在短时间内完成,涂装为 COOK PAINT WORKS 的 "Konno-Green"。
NOBL Wheels 推出 AR 系列全路况轮组,包含 40mm 框高的 AR40 和 50mm 框高的 AR50,采用品牌迄今最轻的公路轮圈,AR40 圈重 350 克、AR50 为 380 克。
推荐理由:NOBL 推出迄今最轻公路轮圈,AR40 圈重 350 克,并列出内宽、胎宽与冲击测试数据供横向比较。
法国南勃艮第的 La Fourche Cycles 携 Tom Even 打造的模块化自行车参加 2026 Concours de Machines,仅更换轮组即可在 700×32 mm 公路配置与 27.5×2.2″ 砾石配置间切换,公路配置车重 8.4 kg,转换为砾石配置用时不到 8 分钟。
Shimano发布新一代EP810电助力山地电机,最大扭矩100Nm、峰值功率750W,镁合金外壳使重量降至标称2.3kg,较EP801减重近15%。系统电压升至43V,并引入结合自动变速与自动助力的True Auto骑行概念,以及坡道起步辅助、Lift & Shift等功能。
推荐理由:梳理Shimano EP810相较EP801的扭矩、电压与重量变化,并解释其不追求峰值数字的取舍。
Reeb Cycles 预告下一代钢架 SST 120 mm 林道车原型,将于 11 月 6–8 日在 2026 Sedona Mountain Bike Festival 首次亮相。新车采用重新设计的车架、更新几何与改进的悬挂运动学,120 mm flex-stay 平台提升小震动敏感度与踩踏效率,并改善对线圈避震器的兼容性。原型车仍在为 2027 年开发中,规格、价格与上市信息待后续公布。
以摩托车赛事避震闻名的日本品牌 KYB 展出倒冲式山地车前叉与弹簧后避震原型,前叉装在 Marin Alpine Trail eMTB 上,对应 160mm 行程车架与 170mm 前叉,属 enduro 行程段。
absoluteBlack 推出 TPU 公路内胎,2 条装售价 29.99 美元 / 26.95 欧元,现已在其官网直接发售。每条内胎重 40.5 克,配 60mm 全铝法式气嘴(气门芯可拆),适配 700c、25-30mm 宽公路胎。内胎装在可重复密封的三层防刺防磨层压袋中,双隔层各放一条,可随车携带以减少备用胎受损。
REEB Cycles 公布下一代 2027 款 SST 短行程钢架全避震山地车,采用重新设计的车架、更新几何与改进的避震运动学。新车头管放松 0.5°、座管加陡 0.5°,堆高略增、后下叉小幅加长,并新增 3D 打印摇臂枢轴壳与加大五通簇。原型将于 11 月 6–8 日在 2026 Sedona 山地车节展出,量产版计划 2027 年发布。
意大利厂商T°Red(TOOT Engineering)为身高超1.91米的Felix Ritzinger定制了32英寸轮径的钛合金砾石赛车Tritone,用于Gravel Burn多日赛。车架采用3D打印钛合金管接头与液压成型钛管,最大胎宽64mm(32×2.5英寸),配Boost轴距与UDH尾钩,整车约1.1万欧元。厂商称更大轮径可让高个车手的车架更紧凑、刚性更高,同时保持适配。
意大利 Clorofilla Bike Lab 的 Arcadia Cradle 舵管安装车把支架现已开售,由 CNC 加工 7075 铝件与碳管组成,整套重 400 克,承重上限 4 公斤。下管内藏 4 米尼龙绳,可晾衣或固定天幕,上管可装 GPS 或车灯。它替代 15mm 垫圈,上方另需 5 至 10mm 间隙,售价 198 欧元,有银、Moka、紫三色。
Redshift发布Mousetrap平台适配器新版本,新增SPD-SL与Look Keo两种兼容规格,可将锁踏临时转换为平踏。SPD-SL版每对重170克,Look Keo版每对重160克,平台尺寸80毫米×105毫米、厚10毫米,采用玻璃填充尼龙材质,售价59.99美元,发布时享25%折扣。Redshift表示兼容Crankbrothers的版本计划于2027年推出。
State 为 4130 Trail 钢架山地车新增碳纤维硬叉和钢制硬叉两种选择,并提供两套传动配置,整车起价1200美元。碳叉重563克,带三孔货架安装位,可容纳32×2.4英寸轮胎;钢叉重1814克,带四孔安装位和货架挡泥板安装位。
State Bicycle Co 将 4130 Trail 从单一硬尾车型扩展为可配置平台,同一车架可组成 130mm 行程林道硬尾或低于 28 磅的刚性山地车。
波兰新公司 Evidence Engineering 发布首款产品:一款面向林道、Enduro 与速降车的可调把立,提供 12 种设定组合。把立可达 20/30/35/45 mm 四种长度、33/45 mm 两种堆高,车把夹宽 58/70 mm 两档,仅适配 35 mm 车把与 1 1/8 英寸舵管,最大系统重量 130 kg,波兰制造。
Castelli 推出更新版 Sorpasso Pro 背带裤(男女款)以及采用 Polartec AirCore 面料的 Estremo 2 手套和鞋套。
MET 发布 Trenta 2 公路头盔,沿用去年 Trenta 3K Carbon 的通风与安全改进,但取消碳纤维 Airframe 结构,售价 350 美元 / 300 欧元,比碳纤版本低约 25%。新款采用 MIPS Air Node 防护系统、24 个通风孔和双密度 EPS,M 码标称重 260 克,与顶级碳纤版相同,提供 S、M、L 三个尺码和四种纯色,现已上市。
COROS DURA 2 Solar 码表正式开售,不含支架售价 499 美元,含标准支架售价 549 美元。该码表上月发布,配备更大屏幕、续航表现相近并采用更通用的安装系统,价格约为初代的两倍。COROS 表示将停产初代 DURA。
沉寂四年的 Rawland Cycles 公布固定齿 Neo-Scorcher 原型车 Fara,并评估是否量产。该车采用 Tange Prestige 钢管、120mm 后开档,可容纳 29 × 2.3″ 轮胎,车架无后刹车安装位,原型搭配 ENVE Adventure 前叉。品牌计划以车架组形式发售,同时考虑齿轮版本。
Ornot 与 Polartec 合作推出 Alpha Wool Pullover,将 Polartec Alpha 保暖材料与美利奴羊毛纤维混纺,提供男、女款剪裁,美国制造,售价 198 美元。该产品含 54% 聚酯纤维、6% 尼龙、40% 羊毛,主打高保暖重量比、易干和耐磨,定位骑行与日常穿着。
Castelli 发布 Maillot Jaune 系列,该品牌将从 2027 年起为环法、环法女子赛及 A.S.O. 旗下赛事设计并生产所有领骑衫。