Prologo 推出第二代 Drop 01 氯丁橡胶防水手套并完成首次实测
Prologo 推出第二代 Drop 01 氯丁橡胶防水手套，采用 3mm 材质、加长袖口和热封接缝，售价 55 欧元，提供 S-XL 四个尺码。作者实测在 -2°C 干燥路面、0-5°C 湿滑越野道和约 7°C 雨天骑行中双手保持温暖超过 2 小时，但手掌出汗明显，且手套预弯弧度在圆形握把上较费力。Prologo 称该手套在基本干燥条件下可保暖至 -5°C，持续降雨时约至 10°C。
#山地
BikerumorAI 评分5555 BikerumorAI 评分5858 Leatt推出Flat 3.0与ProFlat 5.0平踏鞋，搭载新SuperTack橡胶
Leatt推出两款平踏鞋Flat 3.0 SuperTack和ProFlat 5.0 SuperTack BOA，均采用品牌研发六年的SuperTack橡胶鞋底与Waffle Grip花纹。
美骑网AI 评分5252 Fox电子前叉专利曝光：电池传感器控制器集成于前叉下部，并涵盖Gravel车型
Fox一项专利申请曝光，方案把电池、控制器和传感器集成在前叉下部壳体中，通过倒置阻尼筒隐藏电气连接，并支持电磁阀与电机驱动旋转阀两种驱动方式。专利还提出前叉与后避震控制器无线通信，可在后轮到达障碍前预先调整后避震，并设开放、自动、锁死三种模式。专利图3B将模块置于刹车夹器对侧叉脚，文本把该车识别为Gravel、公路或类似车型。
美骑网精选AI 评分5454 Araxy 推出 Erion 磁吸链条模块，抑制下坡链条摆动
瑞士品牌 Araxy 推出 Erion，由两个固定在后下叉上的磁性模块组成，在链条无负载时将其吸住，重新踩踏时按品牌说法链条会立即脱离。品牌称该结构可减少经牙盘和曲柄传到车手身上的振动，并展示了一张据称与 Downamics 合作完成的振动传递测量图表。
推荐理由：瑞士品牌用磁铁约束滑行时的链条摆动，安装条件与兼容限制交代得比较具体。
The RadavistAI 评分4040 Reeb Cycles 预告下一代钢架 SST 原型车，将在 Sedona 山地车节亮相
Reeb Cycles 预告下一代钢架 SST 120 mm 林道车原型，将于 11 月 6–8 日在 2026 Sedona Mountain Bike Festival 首次亮相。新车采用重新设计的车架、更新几何与改进的悬挂运动学，120 mm flex-stay 平台提升小震动敏感度与踩踏效率，并改善对线圈避震器的兼容性。原型车仍在为 2027 年开发中，规格、价格与上市信息待后续公布。
BikerumorAI 评分4242 KYB 携倒冲前叉与弹簧后避震原型进入山地车领域
以摩托车赛事避震闻名的日本品牌 KYB 展出倒冲式山地车前叉与弹簧后避震原型，前叉装在 Marin Alpine Trail eMTB 上，对应 160mm 行程车架与 170mm 前叉，属 enduro 行程段。
BIKEPACKINGAI 评分4040 REEB 发布 2027 款 SST 短行程钢架全避震山地车，原型将亮相 Sedona 山地车节
REEB Cycles 公布下一代 2027 款 SST 短行程钢架全避震山地车，采用重新设计的车架、更新几何与改进的避震运动学。新车头管放松 0.5°、座管加陡 0.5°，堆高略增、后下叉小幅加长，并新增 3D 打印摇臂枢轴壳与加大五通簇。原型将于 11 月 6–8 日在 2026 Sedona 山地车节展出，量产版计划 2027 年发布。
BIKEPACKINGAI 评分5858 State 4130 Trail 增加碳叉与钢叉选项，整车起价1200美元
State 为 4130 Trail 钢架山地车新增碳纤维硬叉和钢制硬叉两种选择，并提供两套传动配置，整车起价1200美元。碳叉重563克，带三孔货架安装位，可容纳32×2.4英寸轮胎；钢叉重1814克，带四孔安装位和货架挡泥板安装位。
The RadavistAI 评分4747 State Bicycle Co 4130 Trail 扩展为多配置平台，可选硬尾与刚性山地车
State Bicycle Co 将 4130 Trail 从单一硬尾车型扩展为可配置平台，同一车架可组成 130mm 行程林道硬尾或低于 28 磅的刚性山地车。
BIKEPACKINGAI 评分5858 Santa Cruz Tallboy 第六代长测：四连杆避震与装载体验
Neil Beltchenko 自购 Santa Cruz Tallboy 第六代车架，在科罗拉多步道及日常骑行中完成长测并给出十点结论。该车改用四连杆避震替代VPP，前后行程为140/130毫米，车架售价3899美元，Deore整车5000美元。作者称其下坡信心与踩踏支撑平衡良好，但后胎间隙仅支持2.4英寸，30齿牙盘在最小飞轮时链条会磨到护链贴。
The RadavistAI 评分4040 Evidence Engineering 推出 12 合 1 可调重力把立
波兰新公司 Evidence Engineering 发布首款产品：一款面向林道、Enduro 与速降车的可调把立，提供 12 种设定组合。把立可达 20/30/35/45 mm 四种长度、33/45 mm 两种堆高，车把夹宽 58/70 mm 两档，仅适配 35 mm 车把与 1 1/8 英寸舵管，最大系统重量 130 kg，波兰制造。
BIKEPACKINGAI 评分5858 Stooge Scrambler Ti 长期评测：钛合金车架与前叉的差异
作者对 Stooge Scrambler Ti 进行了五个月的山地骑行与越野露营使用，并与钢架版 Scrambler 对比。整车采用直壁 3Al-2.5V 钛管与单肩双翼钛前叉，车架组重 3.67 公斤，比钢架版轻 1.4 公斤，前叉重 1.29 公斤。后叉可容纳 29 x 2.8 英寸轮胎，车架组售价 2520 英镑，作者认为钛架在减震与长途舒适性上有优势，但价格与后拨线管走线仍有不足。
BikeRadar · 人身装备AI 评分4545 评测 | Coast Optics Nita XL：更大覆盖与舒适度，跻身我试过的最佳山地车眼镜之列
Coast Optics Nita XL 山地车眼镜经八个月多种天气与地形测试，以70mm深、140mm宽的镜片提供接近护目镜的覆盖，全框设计重38g，售价£109.99 / $108.95 / €149.95。粉色镜片在强光与林间明暗交替中表现均衡，无畸变，低速爬坡时不易起雾。镜框采用可回收的生物降解热塑性材料，佩戴稳固舒适，仅个别头盔下沿偶有接触。
Bikerumor · 人身装备AI 评分5858 Yakima OnRamp LX 拖车架实测：单托承载70磅，可推电助力车上架
Yakima OnRamp LX 双车拖车架单托最大承载70磅（2英寸接口版本为80磅），配可拆卸坡道，便于把电助力车推上托盘。作者用一个夏季实测通勤车、多辆山地车和两辆电助力车，认为其方形框架和螺纹锁销带来稳定表现，但内托装卸时需单手扶车并抬升立柱，稳定器每次升降立柱后都要重新调整。该拖车架售价999美元，托盘适配最大5英寸胎宽、32英寸轮径和54英寸轴距。
BikeRadar · 人身装备AI 评分4747 评测：Bluegrass Venture Vest 护甲背心容量与防护兼备，拉链有待改进
Bluegrass Venture Vest 将脊背与胸部护具和多个拉链及无拉链口袋结合，背部采用 SAS-TEC Level 2 护背，胸部为增加开孔提升通风的 Level 1 护胸，售价 £249.99。实测中背心贴合舒适、不限制动作，口袋位于护具之上可降低摔倒时工具硌伤风险，但细齿拉链戴冬季手套时不易抓握和开合。背心可容纳 1.5l 水袋，整体比不穿护具或水袋背心更热。
CyclingAboutAI 评分5858 七款山地碟刹实验室减速测试对比
作者汇总Enduro-MTB委托Sinter Braking进行的实验室测试，对比Trickstuff Maxima、Hope、Shimano XTR/XT、SRAM Maven、Hayes Dominion和TRP EVO Pro七款山地碟刹在40牛杠杆力下的减速表现。
BikeRadar · 人身装备AI 评分5858 Fox Ranger 山地骑行裤一年长测：改用棘轮腰扣，版型贴身
作者穿着 Fox Ranger 山地骑行裤骑行一年后给出评测，认为其贴身剪裁、轻量四向弹力防撕裂尼龙面料和棘轮腰扣在实骑中表现良好。新款把此前的按扣腰封换成棘轮扣，可防止意外松脱并便于调节腰围；裤脚后侧的弹性网布加长，穿脱更省力。
Cycling Weekly · 人身装备AI 评分4040 Tifosi Vogel XC 骑行眼镜评测：终于找到一副真正合脸的
Tifosi Vogel XC 骑行眼镜评测认为其以 54.99 英镑/39.95 美元的价格提供了极佳贴合度，适合小脸骑手。哑光黑款实称 26 克，镜腿宽 130mm、上下高 50mm、鼻梁最宽处 25mm，采用 Grilamid TR 镜腿与聚碳酸酯包裹式镜片，厂商称可 100% 防 UVA/UVB。评测者在雨雪中未遇镜片起雾，但指出该款不支持更换镜片且不含硬质收纳盒。
BikeRadar · 人身装备AI 评分4242 评测 | Madison Roam Isoler 保暖山地车外套：冬季骑行不必花大钱
Madison Roam Isoler 保暖山地车外套以 59.99 英镑的定价，在多变低温环境下兼顾保暖与透气。其抓绒华夫格内衬帮助锁住暖空气并排汗，可作外层或中层，弹性下摆与袖口、头盔内兜帽和反光细节齐全，仅有一个拉链胸袋。评测者以 S 码在零度以下至湿冷冬日及 5°C 以下跑步中实测，认为版型合身、活动自如，小雨可应付但不宜久淋。
BikeRadar · 人身装备AI 评分4747 评测：7mesh Guardian Apex 防水夹克技术齐全，但我不推荐它的原因
7mesh 顶级 Guardian Apex 夹克采用 Gore-Tex ePE 面料，售价 500 英镑，实测在苏格兰暴雨中完全防水，但一旦外部湿透或内部出汗，内里便与外部一样湿。DWR 涂层退化后夹克会湿透，降低排汗效率，定期清洗和重新防水处理只能维持性能、无法解锁额外功能。M 码实测重 310g，版型偏大，山地车手或需选小一码。
BikeRadar · 人身装备AI 评分5858 Oakley Meta Vanguard AI 眼镜评测：拍摄便利但缺少关键功能
Oakley Meta Vanguard AI 眼镜售价 499 英镑，内置 32GB 存储和 3K 竖拍相机，可语音控制并把骑行数据叠加后直传 Strava，标称连续音频续航 6 小时、充电盒另提供 36 小时，防护等级 IP67。
BikeRadar · 人身装备AI 评分4545 评测：Madison DTE 4 Season DWR 背带长裤，好到我想再买一条
Madison DTE 4 Season DWR 背带长裤售价 £149.99，防水拼接面料标称 20k 防水、40k 透气，背部防水面板可挡后轮溅水。作者在英国六个月使用中认为它更适合寒冷季节，非防水部分最终会浸透，不适合真正湿透的骑行。黑色款提供 30、32、34in 三种裤长，灰色款仅 32in。
BikeRadar · 人身装备AI 评分4242 评测：Troy Lee Designs Skyline Superlyte 山地车长裤
Troy Lee Designs Skyline Superlyte 山地车长裤采用 Bluesign 认证的四向弹力面料，实测 30 英寸腰围款重 258g，深弹性腰头带来贴合稳固的穿着感。评测者称这是其穿过最舒适的山地车长裤，踩踏与车上移动均无束缚感，湿后不沉重且干得快。不足是仅一个拉链口袋，出汗爬坡时面料会发出吱吱声。
BikeRadar · 人身装备AI 评分4848 评测 | Fox Enduro Pro 护膝：舒适度出众，售价 £90 / $130 / €100
Fox Enduro Pro 护膝采用可拆卸 Koroyd 护片，护片置于独立外层套筒中，踩踏时可在主套筒上轻微浮动，提升活动自由度。护膝售价为 £90 / $130 / €100，通过 CE Level 1 安全标准，防护级别低于采用 Level 2 的 Rapha Trail 护膝。评测者称其贴合稳固、长时间骑行无需调整，是舒适度出众的全天候林道护膝。
BikeRadar · 人身装备AI 评分4242 评测 | Troy Lee Designs Skyline Chill 长裤保暖但缺少一个实用细节
Troy Lee Designs Skyline Chill 长裤在 Skyline 基础上加入抓绒内衬等冬季设计，售价 170 英镑 / 169 美元，提供 30 至 38 英寸共七个尺码。评测者在 0℃ 上下全天骑行保暖良好，但气温接近两位数、节奏提高时会偏热，且缺少脚踝拉链这一实用细节。
BikeRadar · 人身装备AI 评分5555 评测：Endura MT500 Polartec 夹克保暖透气，但袖口与下摆有两处小瑕疵
Endura MT500 Polartec 夹克定位冬季保暖中层，采用带格纹的 Polartec 抓绒面料，前胸、肩部和上臂前侧加入弹力梭织拼片以挡风挡小雨。实测中保暖和透气表现良好，爬坡时不易闷热，作为外层也能应付小雨；不足是袖口偏松、下摆没有抽绳，骑行中会轻微上移。售价 150 英镑 / 179.99 欧元，提供 S 至 3XL 六个尺码，含一个胸袋和两个拉链手袋。
BikeRadar · 人身装备AI 评分4747 评测 | Fox Purevue 护目镜：兼具骑行眼镜优点，少有传统护目镜的短板
Fox Purevue 护目镜专为开放式头盔设计，提供接近护目镜的覆盖面积，同时更轻薄、通风更好。镜框内侧泡沫留有较大间隙以增强气流，鼻托提供 2mm 和 7mm 两种深度，可适配不同脸型。测试样品含透明镜片和 Fox VIVID 镜片，透明镜片经多次擦拭未出现划痕。
BikeRadar · 人身装备AI 评分4040 评测 | Troy Lee Designs T-Bone 护膝
Troy Lee Designs T-Bone 护膝评测：售价 79.99 英镑，M/L 码每对重 311 克，采用 EVA、TPR 与记忆棉分层结构，外侧为 EVA 加防弹尼龙外壳。UK 经销商称其通过 EN13688:2013 认证，但该标准属一般运动服装认证而非防护等级。评测认为其佩戴感既紧又松垮，魔术贴钩面朝外易勾挂裤装，护胫覆盖偏短，不太适合长时间骑行。
BikeRadar · 人身装备AI 评分4040 评测 | Leatt Jersey MTB Trail 4.0 山地车骑行服
Leatt Jersey MTB Trail 4.0 山地车骑行服采用含回收咖啡渣的 Warm Yarn 面料（97% 聚酯纤维、3% 弹性纤维），L 码实测重 206g，售价 70 英镑。贴身剪裁配合 13.5cm 领口拉链，后部有三个 15cm 深开口口袋及一个侧开拉链口袋，肩部防滑条与透气打孔设计。评测认为其分层穿着时保暖表现良好，但拉链重量会下拉领口影响舒适度，胸前口袋缺乏封口实用性有限。
BikeRadar · 人身装备AI 评分4040 评测 | Fox Defend Thermal 长袖骑行服
Fox Defend Thermal 长袖骑行服采用72%再生聚酯、19%聚酰胺尼龙与9%氨纶混纺面料，L码实测重219克，提供S至XXL五个尺码。评测中在7至10ºC单穿表现良好，低于5ºC需搭配轻量打底或防风外壳；版型偏宽松，建议选小一码。售价为150澳元、100欧元、110英镑、125美元。
BikeRadar · 人身装备AI 评分4040 评测 | Rockrider Mid-Season 长袖山地车骑行服 EXPL 500
Rockrider Mid-Season 长袖山地车骑行服 EXPL 500 定位 4 至 15ºC，采用连帽、三个后袋（两个带拉链）和略厚面料，介于基础层与中间层之间。
BikeRadar · 人身装备AI 评分4040 评测 | Gore M Base Layer Thermo 长袖打底衫
Gore M Base Layer Thermo 长袖打底衫采用92%聚丙烯与8%氨纶的Thermo-stretch面料，L码实测重148g，售价65欧元/66英镑。评测认为其剪裁贴身、下摆和袖长偏长便于塞入骑行裤，面料柔软且出汗后不发冷，但领口偏低、防风与湿后保暖表现一般，更适合与其他层搭配穿着。
BikeRadar · 人身装备AI 评分5858 Scott Trail Storm WP 山地防水连体服评测：防水出色但裆部接缝易脱胶
BikeRadar 对 Scott Trail Storm WP 男子防水连体服进行长期实测，认为其防水与透气表现突出，但四个测试样本中有三个在裆部和大腿接缝处出现外层脱胶，导致水和泥渗入。
BikeRadar · 人身装备AI 评分5858 Leatt MTB HydraDri 3.0连体防水服评测
Leatt MTB HydraDri 3.0 Mono Suit连体防水服在实测中表现优于Endura、Dirtlej和Vaude的同类产品。该服采用10k防水、10k透气的微弹面料，接缝压胶，配有可罩头盔的磁吸帽兜、双向主拉链和腿部拉链通风口，售价280英镑。评测者身高182厘米、体重75公斤，穿M码合身，认为剪裁贴身不束缚，但希望袖长更长、袖口更宽，拉链头也偏小。
BikeRadar · 人身装备AI 评分5050 评测 | Endura SingleTrack One Piece 连体防水服
Endura SingleTrack One Piece 连体防水服采用 Exoshell20 面料，防水等级 10k、透气等级 20k，前腰部分上下分离、背部连为一体，售价定位为冬季通勤的可负担选择。评测者认为其在雨中、泥泞和飞溅条件下整体表现良好，仅长时间大雨中会感到潮湿闷热；但 M 码胸围偏紧导致肩部拉扯，建议购买前试穿。